在日系品牌主导混合动力市场的背景下，自主汽车品牌开始寻求技术创新以实现突破。随着电动化技术的日渐成熟，自主品牌也逐渐投入到油电混动的研发中。在2026年北京车展上，长安汽车推出了其全新的油电混动技术平台——蓝鲸超擎，首批搭载的车型包括第四代逸动以及第四代CS75PLUS。作为一款备受消费者青睐的轿车，第四代逸动凭借其新技术无疑将在市场上进一步增强竞争优势。本期《购车指南》将详细探讨如何选择这款新车，及其不同配置的性价比。

第四代逸动蓝鲸超擎一共推出了3款车型，官方指导价在8.99至9.99万元之间，上市促销价则为7.99至8.99万元。购买时，消费者可以享受多项限时优惠，包括置换礼、金融礼、保养礼、质保礼以及流量优惠，具体信息建议咨询当地经销商。

从外观设计来看，第四代逸动蓝鲸超擎延续了现有车型的美学理念，采用了“纵横万象”的设计风格。前脸的无边界格栅辅以精致的虚线装饰，显示出浓厚的科技感。两侧的空气导流口搭配梯形下格栅，进一步展现其运动气息。尾部设计则配备了贯穿式LED尾灯，提升了车辆的辨识度。入门款劲享型和悦享型标配17英寸的双色铝合金轮毂，顶配的智享型则升级为18英寸的多辐设计，搭配更运动的轮胎规格。

在内饰方面，第四代逸动蓝鲸超擎采用环抱式座舱设计，圆角矩形的空调出风口和贯穿式金属饰条提升了整车的档次感。每款车型均标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的中控屏，搭载天枢OS车机系统和DeepSeek AI大模型，支持多场景语音交互。

在动力系统上，第四代逸动蓝鲸超擎配备1.5L自然吸气发动机与单电机组成的油电混动系统，发动机最大功率为72kW，扭矩为125N·m，而电动机则能达到160kW和251N·m的总功率和扭矩，搭配1挡DHT混合动力变速箱，使得WLTC综合油耗低至3.8L/100km。

初步入门的劲享型车型官方指导价为8.99万元，尽管价格吸引，但其配置相对简单，主动安全和驾驶辅助功能不足，基本配置也显得欠缺，因此综合性价比不高。因此不建议作为首选。

相比之下，悦享型在劲享型的基础上有所改进，但仍缺乏许多实用功能，如开门预警、并线辅助等。所以整体性价比也不是很理想。而顶配的智享型不仅弥补了上述缺失功能，还增加了后方碰撞预警和倒车预警系统，升级了全景天窗，并增加了毫米波雷达数量，提升驾乘体验。智享型的官方指导价为9.99万元，相较于悦享型只贵了6000元，可谓物有所值。

因此，综合各方面的考虑，智享型在第四代逸动蓝鲸超擎的全系车型中具备优越的性价比，值得消费者优先考虑。